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来源:泰山索道运营中心 日期:2016-01-27 [ 加粗 高亮 还原 ]
“互联网+”与大数据时代的索道信息化建设

摘  要:随着互联网技术的不断发展与成熟,泰山索道在信息化建设方面进行了初步尝试,形成以综合管理平台为中心,各应用模块为分支的信息化管理系统。同时建设无线WIFI网络作为补充,以满足信息化建设的要求。通过几年的探索,信息化管理在保障设备安全运行,提升运营服务质量,落实标准化管理等方面发挥了重要作用,并逐步走向成熟,使泰山索道信息化建设在行业内处于领先地位。本文详细介绍了综合管理系统各模块的功能,在运营和维保方面发挥的作用,并在最后对信息化建设的发展目标作了进一步规划。

关键词:互联网+  大数据  云计算  时代  信息化建设

中国互联网发展至今已走过三十多年的历程,从最初的发送电子邮件,到网页的访问,电子商务的崛起,移动互联的成熟,大数据、云计算时代的来临,现在无论从技术、应用、市场、理念等方面,互联网都在飞速地前进,互联网如浪潮般席卷而来。如今我们的工作、生活已与互联网分不开。网上购物、远程会诊、视频监控、网络金融等等,可以说互联网是一场革命,正在改变着人们的“思维模式”、“经营模式”、“生活模式”。每个行业都终将被互联网重构和改变,每个行业的市场结构都取决于获取信息的能力。

泰山索道的管理者,大胆创新,勇于探索,敢于担当,成立专业的网络信息部门。集中人力物力,结合客运索道的特殊行业特点,对索道行业的信息化建设进行了初步的尝试,经过几年的努力,建成了以综合管理平台为基础,整合各索道站、各处室的不同业务需求,集中管理,独立应用,数据共享,分权限操作。形成以综合管理平台为中心,各应用模块为分支的信息化管理系统,为设备安全运行,运营管理,科学决策提供有力支持。下面,我把近几年泰山索道信息化建设的情况介绍一下,不足之处请予以指正。

一、综合管理系统

泰山索道综合管理系统建设的总体框架由网络、硬件、系统软件平台、支撑平台、应用系统、统一门户几个层面组成(见图)。

综合管理系统总体框架

在泰山索道综合管理系统总体架构中,统一门户是应用系统的统一访问入口。根据服务对象的不同,可以分为对内的工作门户和对外宣传服务门户。统一门户同时作为一个集中展示信息的平台,从各个业务系统中抽取各类专业数据,分类集中展示。

应用系统是建设的核心内容,主要包括设备维护提示;数据录入、查询、分析;实时监测;备件管理;设备评价系统;技术资料管理;视频管理;票务管理等多个应用系统。根据服务对象和目的的不同,应用系统可以划分为业务型、协同型应用两大类型。

支撑平台为上层应用系统提供公共的、集成的服务,在此之上开发丰富的应用系统。

网络和硬件平台是泰山索道综合管理系统建设的基础。服务器设备、存储是综合管理系统运行和数据存储的基础,网络层的互联互通是视频、数据、语音、图像信息交换与共享的基础,网络安全设备和身份识别仪等设备用于保证系统的安全性,更好地管理用户身份和权限。

中心机房作为系统的网络中心、安全中心、服务资源中心、数据中心、应用中心和管理中心,集中部署、管理和运营维护整个系统。

综合管理平台从索道运营过程中各类运营数据获取着手,围绕“时刻监控信息、收集过程信息、形成有效信息、决策利用信息”的思路进行索道综合管理系统的开发,基于关系型数据库,存储索道运营数据及历史信息;建立分布式的索道综合管理系统,实现信息的及时输入、查询、统计、分析等功能。

1. 主页

主页是各子系统的总览,是进入子系统的门户。各部分功能如下:

(1)登录人员及当前索道信息,查看不同索道,可以在这个区域进行切换;

(2)系统辅助功能区,包含注销、修改密码、提交文稿、帮助文档等功能;

(3)系统主体功能区,根据权限的不同,所看到的内容不一样;

(4)索道当前状态信息及昨天票务信息;

(5)子系统功能区,能够快速链接相关子系统;

(6)调度指令区域;

(7)日检填报显示区域,维护提示区域及仪表情况区域;

(8)值班表查看区域。

2. 设备维护提示

对常规检查、大保养、支架维护等制定周期性维护提示计划(见图3)。常规检查、大保养、支架等维护周期性提示配置界面,一般由管理人员完成此项工作,提示时间可分多段,每一段可设置一种提示颜色。达到设定周期,将在门户界面根据登录角色权限提示操作内容。

及时、合理的设备维护是安全运营的保障,利用电脑提醒维护人员,减少了随意性,使维护保养更加及时,同时维护保养项目所用备件与备件库链接,可查询备件库存是否充足。

3. 数据录入、查询、分析

如今,互联网已进入大数据时代,其目的就是进行大数据分析,所谓大数据分析就是长期的数据积累,以理论作为指导,对经验进行总结,探寻发展的规律,转换为可执行的建议。大数据分析有三大要素:数据本身,数据分析,以及结果的呈现。拥有数据本身并没有实际意义,重要的是如何处理、分析数据并呈现重要信息,以将数据转变为重要价值。大数据分析最终要的应用领域之一是“预测性分析”,从大数据中挖掘出特点,通过科学的建立模型,之后便可以通过模型带入新的数据(图4)从而预测未来的数据(图5)。这在索道行业将是预防性维护的依据。

本系统的主要价值就在于数据分析,通过分析寻找设备运行规律,从而作出合理的提前维护计划,使故障率降到最低。

4. 实时监测

设备状态数据实时监控的整体展示。每项应用都可根据参数设置设定的范围实时报警。

(1)实时监测——抱索力

提供抱索力数据实时采集、超出阀值自动报警、抱索力数据查询、抱索力数据周期段趋势图形分析、开合次数统计、吊厢参数配置等功能(见图7)。

按索道驱动站、回转站实时监测吊厢抱索力数据,显示吊厢抱索力当日开始运行至结束的趋势曲线,统计开合次数,比对吊厢历史抱索力数据超出阀值告警提示。

查询任一吊厢当日抱索力数据趋势曲线。

吊厢抱索力数据历史信息查询,以表格、图形方式展示。

抱索器开合次数统计功能,可以由此判断每个车厢使用频率,为抱索器拆检提供数据参考。

(2)实时监测——主电机、变速箱温度

系统通过在线红外测温仪实现变速箱、主电机温度的实时在线监测,能动态反映变速箱、主电机温度变化情况,主电机、变速箱的温度无论是急剧升高还是长期逐步升高,都可能是由于内部故障造成,因此实时的检测,历史数据的分析,都可以使我们提前发现问题并合理解决。

红外测温仪提供串口数据输出,系统实时采集红外测温仪温度数据,将结果自动展示在系统界面上,并实时绘制温度曲线,对于超出范围的温度值,系统通过声、光报警,提示温度异常,温度报警范围可以在系统中设置(见图8)。系统可以对温度历史数据进行各种条件的查询分析,提供基于表格、图形等分析形式,并提供导出打印功能。

(3)实时监测——张紧标尺

系统通过在线激光测距仪实现张紧标尺量程的实时在线监测,能动态反映钢丝绳张紧度随温度、人员变化的变化情况(见图9)。

张紧标尺的数据价值在于长期的积累,通过历史数据的分析,总结出钢丝绳延伸长度与运行时间之间的关系,此规律的掌握对钢丝绳更换与截绳时间的确定提供了数据支持。

(4)实时监测——电压电流

如果动力电源有大幅的波动,很可能会造成索道无法启动或运行过程中突然停车的故障,而如果电源波动持续时间太短,我们就无法确认停车的原因。电压电流表的实时监测,可以查询某时间段电压电流值,为排查故障提供依据。

(5)实时监测——风速风向

此风速风向系统加装在每个支架上,可以掌握全线路上风速对车厢运行的影响。

5. 支架概览

针对每个支架的每一个轮子,根据更换周期,自动提醒维护。

(1)支架概览——支架详情

介绍支架的基础数据,供检修查询使用。

(2)支架概览——托、压索轮维护

每个轮子维护内容的录入、历史维护数据的查询,从而总结出维护的周期。

6. 备品备件

备品备件管理主要包括采购订单、备件入库、库存查询、库存盘点、备件移库、备件申领、备件出库、备件报废、单据查询、以及低于设定最小库存量的告警提醒,备件应用部位查询等。采用条码对备品备件进行出入库管理。

7. 技术资料

分为故障库、技术库、紧急救援库、办公检查库、图纸库等几部分。文本与图片相结合,加入去向查询超链接,可以方便、快速、准确的查找所需内容,针对历年来所发生故障的分析,为故障的排查提供参考。

8. 视频监控

为了保障设备安全运行,提升运营服务质量,丰富区域安防手段,经过现场实地调研、测试、论证,布设监控摄像头一百余路,以地图形式展现,操作方便,转换快捷。

9. 综合管理系统的特点

(1)索道管理推行标准化管理的有效手段

系统以客运索道企业安全生产标准化为中心,提供了规范化作业标准、检修分类及处理步骤等功能,将日常运行维护过程重复性的工作过程标准化,使索道设备运维作业过程严格按照规范操作,以减少同一问题采取不同的处理方式而导致事故的发生。

(2)流程化管理

系统中内置了专业的流程管理引擎将常规检查、大保养、检修工单、故障处理、备品备件管理按照索道设备运维的管理模式,实现流程化的审批管理。

(3)集成多方数据、实现自动化报表统计

系统将索道运营所涉及的各相关系统集成到一起、统一展示。抱索力实时监测系统、票务管理系统等,结合运营数据,可根据业务需要生成多种不同要求的报表。极大降低了人工统计数据的工作量,并提高了统计的准确性。

(4)系统模块设计合理、操作简单易用

系统中备品备件、维护保养、常规检查、检修任务、故障处理、值班管理、设备管理模块相互独立,又相互关联,可实现逐级关联查询。系统界面清晰、业务操作流畅、易于使用。

(5)数据查询统计丰富

系统提供了丰富的报表查询分析,包括故障分类统计、关键数据趋势、实时数据查询、库存查询、年度收入任务计划、日月年收入、人次查询比较等,并提供了丰富的图表展现方式。

(6)系统部署简单

系统中集成了多种支撑平台,无需再购买其他软件即可运行,安装部署方便。

二、WIFI网络建设

随着综合管理平台投入运行,平台上的各种应用不断扩展,各种移动应用需求随之而来,与索道安全运营相关的应用如设备安全监测、运营指挥调度、紧急事件处理等都需要索道沿线有网络覆盖,由于索道沿线所处地理位置不利于敷设线缆,因此我们把无线传输作为主要手段。WIFI无线网络在传输带宽、传输速度、稳定性、可靠性、经济性等方面符合索道日常运营需求。

1. 无线网络传输将是未来的发展趋势

近年来,无线网络等技术的不断创新和发展,为各大景区提供了一系列的专业的无线网络覆盖和视频业务功能,包括“视频调度”、“视频管理”等。但是,随着无线网络技术的不断发展,使得人们不仅仅满足于“看的见”和“固定监控”的要求,而是希望能“看的更清”和“随时随地的监控”,特别是在有重大活动或者是发生突发应急事件的情况下,更是希望能够进行快速监控响应为指挥调度服务,同时“无线上网”、“视频巡检”、“景点介绍”等功能得以良好的发挥。但传统的接入技术难以同时满足宽带和移动两方的要求,随着无线接入技术的发展,特别是无线宽带技术的发展,使得移动宽带应用成为可能,而基于IEEE802.1a/b/g/n技术的无线AP宽带网络是目前非常成熟的宽带技术,该技术能提供高的传输速率和方便、快捷、灵活的接入方式且成本低廉。

2. 实现功能

提供强大的无线接入能力,实现无线设备一次注册、全网漫游。

提供300M接入带宽,能够支撑各种业务应用,如无线视频传输、业务应用系统、车厢广播及提供互联网服务等。
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